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守护房子更是守护那一段历史

时间:2016-10-21 11:00来源:未知 作者:luofan 点击:
 我们不保留历史建筑,只是为了保护房子的原形态,但也保护一个活生生的历史。历史保护和马克的模式应该是各种和丰富的,如果只依赖于文本分析,注定是枯萎的。
 
 潮汕铁路早已过去,建于1906年,汕头老火车站也未能逃脱“退休”的命运,意义和潮汕铁路终端潮州溪站,目前雨必须泄漏的房子和床。潮汕铁路是中国近代史上第一个由海外华人投资的纯商业铁路,一个110岁的“高龄”的含义流沿着火车站是唯一一个在10站,应该有一个更体面的“老”。
 
 中国火车超过几百年的历史,一个110岁的“高龄”的火车站的“中国最早的火车站之一”,除了可以节省超过一百个火车站,更是少之又少。最初,潮汕列车座位为男人和女人不同,男人第一课,妇女的特殊二等精神然后逐渐开放,不再将开始限制;根据潮汕铁路关税之前和之后的1921年,汕头和潮州门票6美分…意义溪站在这些细节应该记住和打捞,不仅是铁路交通的历史的一部分,是一种特定证人从封闭到开放的社会。从这个角度看,这意味着溪站保留价值是不言而喻的。因为,我们保护历史建筑,不会只是为了保护房子有形,但也保护一个活生生的历史。
 
 此外,这意味着溪站在人类的记忆。在小学语言教学材料,有一种特别的介绍我国的文本的现代铁路工程专家詹天佑。事实上,当时的政府潮汕铁路线的决心后,立即调派詹天佑实地调查。也就是说,潮汕铁路站点,包括意义溪站,也是一个宝贵的记忆詹天佑物证。显然,保持历史建筑,更多的教育比简单的文本和有说服力的。毕竟,保存和记忆的历史,它的模式应该是各种和丰富的,如果只依赖于文本分析,注定是枯萎的。

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